Calero de dimensiones medias y marcha continua, situado en el margen izquierdo de la carretera C-2, a la altura del Km. 2, 5 (antes de la señal que indica el nombre del barrio). A la derecha del horno existe una cantera de explotación de piedra caliza que con toda seguridad se empleó para la fabricación de la cal. Es de cuerpo externo cúbico (3,5 m. alto) y está realizado con mampostería irregular de caliza trabada con mortero de cal y arena, encajado en un espacio de fuerte pendiente. En el frente se abre la boca en arco forma de arco rebajado con dovelas bien trabajadas (1,10 m. alto x 2,10 ancho), que da acceso a una bóveda vaída en cuyo fondo se sitúa el cenicero. El vano de alimentación del cenicero se abre en forma de pequeño arco rebajado, similar al exterior. Su cuerpo tiene forma de cono invertido realizado en mampostería vista y en la parte superior la tragante muestra un hueco de carga de unos 3,00 m. de diámetro. La rampa de acceso se situaba a la izquierda pero actualmente está totalmente cubierta por maleza.

Probablemente fue construido a principios del s. XX pues figura en el Archivo Municipal un documento fechado el 9 de abril de 1902 en el que D. Francisco García González solicita permiso para la construcción de un horno de cal en Perlora detallándose su ubicación en el Km. 4 de la antigua carretera de Carrió a Luanco, ..en una finca contigua a la carretera¿

López del Vallado dice que en Carreño hubo una gran cantidad de hornos de cal notables, de tamaño mediano y que todos ellos siguen el mismo prototipo que funcionaron hasta la década de 1950